這幾天小光來我家玩，看到小牛津-AH窗型積木送小小萬能積木" 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買小牛津-AH窗型積木送小小萬能積木" ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後，再決定在哪家買
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商品訊息功能
商品訊息描述
●不管是立體或平面造型，都可多方發揮
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【小牛津】AH窗型積木送小小萬能積木
1組 NT$399 原價$1290 含運
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AH窗型積木
手是孩子最好的老師，從小藉由積木操作，最能達到有效率的學習。本產品採用幾何等比設計，能以最少組件，創造出千變萬化的造型。特殊H型與A型搭配窗型積木，更適合各種年齡層大小朋友，藉由具體積木的組裝，表達出抽象潛意識的圖像。不僅培養小朋友專注力，進而提升孩子解決問題的能力。對於幼兒的多元智能開發-邏輯推理思維、肢體感統協調、想像創造、語言情緒表達、空間視覺圖像有莫大的助益。
小小萬能積木(贈品)
◆尺寸小巧，輕鬆帶著到處玩
◆通過玩具檢驗,安全無毛邊
◆漸進式學習操作範例
◆等比設計,最少組件,最多造型
◆多向式連結,激發想像和創造力
一定要買
商品說明
品名：AH窗型積木下殺
產品配備：多款造型零件共約95PCS、含16張32種造型正反面操作閃卡+創意範例(12生肖動物)
配件內容物：
窗型×4個
大H ×4個
小H 6色各6個
小A6色各2個
輪子×6個
凸長條方形(白色) ×4 個
長條方形(白色) ×4 個
凸長圓管(白色) ×4 個
長圓管 (白色) ×4 個
短長條方形(白色) ×4 個
短條方形(白色) ×4 個
短長圓管(白色) ×4 個
非逛不可短圓管 (白色) ×4 個
白色L型×4個
贈品：小小萬能積木
產品內容：各式組合積木×46pcs、互動範例一本
商品規格
◆包裝尺寸：21.2×14.2×4.5cm
◆材質：塑膠
◆適用年齡：3歲以上
◆出版社：牛津
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要399元(含運)即可享有【小牛津】原價1,290元AH窗型積木送小小萬能積木一組。
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旺報【特派員蔡浩祥╱專題報導】
北京自今年初起，推出5項便民措施，完善出入境服務，增設47個出入境證件受理點，赴台證件也納入其中。對於該措施的執行成效，北京組團旅行社指出，該措施確實有其便利性，但目前陸客赴台人數降低問題不在於國家政策導向，而在於陸客本身的赴台意願。
北京組團社高層指出，該措施對旅遊業務的操作，尤其是陸客出入境證件辦理上增加不少便利性，旅行社也樂見類似便民措施的公布。不過，這仍無助於緩解陸客赴台旅遊人次下降的困境，今年上半陸客赴台旅遊總人次較去年已衰退30%，就連台灣認為穩定成長的自由行旅客人次也下降15%，下半年數據估計還會有進一步衰退。
該人士說，經長年觀察，大陸旅客其實具相當「民族性」，較易受突發事件影響旅遊意願。520前後，陸客赴台旅遊人次開始下降，台灣媒體報導皆認定是大陸官方所為；不過，該措施公布證實，大陸官方並無刻意阻擋陸客赴台旅遊，問題在於陸客意願本身，國家政策導向已無法左右。
另一方面，隨著兩岸網路世代的攻訐，也使年齡較輕的自由行旅客不願赴台旅遊。該人士表示，年輕一代其實不會在意「九二共識」認同等政治問題，卻大多對台灣網友的評論很感冒，對台灣感受不到任何善意和歡迎。
該人士認為，兩岸旅遊市場自2008年來已走到一個階段，許多同業也不解，為何台灣要加大開放東南亞旅客赴台旅遊，取代陸客。畢竟人流量和消費能力都不成比例，蔡政府還是要三思，別本末倒置。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
國內法人、企業界都在問，韓國船運公司韓進為何聲請破產，創下航運界有史以來最大破產案？國內業界分析，韓進在價格高點造船、租船，投資太多導致負債太高，加上誤以為政府會相挺，想不到韓國政府已無力伸手救援，三大失策終至走上破產。
韓進事件被全球最大船舶出租商、加拿大的賽斯潘（Seaspan）形容是海運界的「雷曼兄弟事件」，韓進還未完成運務的54萬箱（20呎櫃）貨物，為全球相關的進出口商、海運承攬業、碼頭公司、拖車公司、船舶出租商等相關產業帶來一場大災難。
船舶仲介商分析，韓進約在2007年至2008年出手訂造1.3萬箱貨櫃船，當時每艘造價1.68億美元，日租金6.3萬美元，而我國陽明海運2012年到2013年訂造的萬箱船，可裝載1.4萬箱，每艘造價低於1.1億美元， 船價低35％，日租金約4.6萬美元，低廉27％，省油效率還高出兩成。
另外像是韓進租的5千箱貨櫃船，原日租金超過3萬美元，目前市場租價僅約6千美元。不過船舶仲介商分析，馬士基、中國遠洋等也都造了高價船或是租了高價船，問題是馬士基財力雄厚，中遠則有政府當後盾，而韓進截至2015年年底，債務高達59億美元，負債與股東權益比率將近850％，光利息負擔就拖垮公司。
今年6月以前，債權人一直要求韓進母公司韓進集團注資4,000億韓元，約3.64億美元來解決部分流動性問題，但集團沒有動作，加上談判租賃船舶降低租金或減租不順利，最後自救計畫也沒獲得債權銀行同意，落得聲請破產。
法國知名海運諮詢機構Alphaliner形容韓進事件是貨櫃運輸歷史上最大的失敗，而同業認為，韓進是擴張太快，還在西班牙、美國等地建碼頭，而貨櫃船運市場自2008年金融海嘯之後，僅2010年跌深反彈了1年，近5年都處於低迷狀況。
近年來船東為求降低單位成本，競相建造萬箱船，船噸過剩日益嚴重，去年船噸增幅高達8％，貨噸增幅卻不到2％，失?狀況日益嚴重，今年2、3月市場運價創歷史新低，也因此，韓進在政府不願奧援情況下，只有破產一途。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
陳金鋒即將卸下戰袍，傳奇並未落幕，商場退休後的陳金鋒適合做什麼？陳金鋒此刻或許還沒有答案，但已有球員希望，陳金鋒的影響力可以在退休後繼續發酵。
「做層級更高的事」
多數球迷希望陳金鋒退休後可以擔任教練，把打擊技巧傳承給後輩。胡金龍有不同看法，他說，如果陳金鋒有意擔任教練，各隊一定都有意爭取，但以陳金鋒的影響力，他覺得可以做層級更高的事情。
他表示，目前各隊或中職的管理階層，專業領域出身的人不多，如果陳金鋒有意朝專業經理人的方向進修，以陳金鋒的影響力去推動進步，可以對中職有更大的幫助。
陳鏞基認為，陳金鋒作為球員，對台灣棒球的貢獻大家都看得出來，希批踢踢望陳退休後，不論以什麼身分，繼續為台灣棒球努力。
至於以什麼方式，陳鏞基提出兩個創意思考，中華職棒會長、球員工會理事長。
陳鏞基說，當聯盟會長可能還太早，不過也可以嘗試當球員工會理事長。
「打高球、做釣魚節目」
熱愛高爾夫的胡金龍表示，如果陳金鋒有興趣，也會試著找陳下場揮桿，揮桿和揮棒用到的肌肉群類似，棒球選手先天上在打高球就有些優勢，「尤其是重砲，開球距離有，準度是可以練的。」高國輝想到陳金鋒熱愛釣魚，若有釣魚節目找陳金鋒，很多人想看。
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